En 48 manzanas, la relación entre flujo de rodados y peatones es del 63% al 37%, aceptable con relación a ciudades del mundo. Prevén toma de decisiones
Fernando Soria Sejas – [email protected] –
¿Es posible saber cuántas personas circulan diariamente por la plaza 24 de Septiembre? El estudio Camba urbano ha contado a los peatones que se desplazan por las cuatro cuadras que la circundan y las ocho calles que convergen en ella. Haciendo una proyección, se determina que más de 120.000 personas circulan por la plaza principal un día entre semana.
Este tipo de datos son los que refleja, aplicando una metodología científica, el Camba urbano, un estudio de la vida pública y el espacio público en Santa Cruz de la Sierra, que mide el flujo de motorizados y peatones en el centro citadino. Contabilizando una muestra de 514.437 vehículos y 305.011 peatones, se estableció que la proporción es del 63% al 37%, es decir, redondeando, seis vehículos por cada cuatro personas caminando.
“Podemos considerar este porcentaje como bueno, comparándolo con grandes ciudades, por ejemplo Estados Unidos, donde hay relaciones del 80% de autos por un 20% de peatones. Lo ideal sería revertir nuestras cifras y llegar a un 60% de peatones por 40% de rodados, que es lo que logran grandes ciudades de Europa”, señala Alejandro Arce, director del Instituto Cruceño de Estadística (ICE).
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El estudio, en su primera fase, abarca 48 manzanas que existen en el centro de la ciudad, delimitadas por las calles Cuéllar y 6 de Agosto en el norte; Quijarro y Potosí en el este; Warnes y Pari en el sur; y 21 de Mayo y Velasco por el oeste. En las siguientes fases se pretende completar las otras aproximadamente 180 manzanas del centro, para completar todo el primer anillo.
El mayor flujo de vehículos
Las calles por las que circula el mayor número de vehículos en una hora son la Beni (entre Arenales y Bolívar) con un pico de 1.830; la 24 de Septiembre (entre Arenales y Bolívar) con 1.716; seguidas por la Florida (entre 21 de Mayo y Libertad) y la René Moreno (entre Ñuflo de Chávez y Warnes), ambas con 1.710.
Además, el Camba urbano ha determinado que los vehículos que transitan por el área estudiada, un 44% son particulares; el 35%, taxis; el 14%, micros; el 5%, motos; el 1%, camiones repartidores y un mínimo porcentaje es de bicis.
La calle con más peatones
Pese al masivo movimiento peatonal de la plaza principal, llama la atención que la calle 6 de Agosto, entre Aroma y Quijarro, que conduce al comercial Los Pozos, es la más transitada por peatones en el centro de la ciudad.
En promedio, por allí caminan 3.904 personas cada hora. Lo curioso es que, entre las 7:00 y las 8:00, el 46% de esos peatones son de la tercera edad.
Durante todo un día el promedio en esa calle es del 15% de personas de la tercera edad, una cifra alta, considerando que en el área del centro que ha sido estudiada el promedio es del 6%.
¿Para qué sirven estos datos?
Ruth Lozada, secretaria de Coordinación Institucional y Desarrollo Autonómico de la Gobernación cruceña, señala que este estudio inaugura el Observatorio de Estadísticas Metropolitanas de Santa Cruz, que será impulsado desde el ICE.
La intención es conformar una organización mixta, exclusivamente técnica, junto con otras instituciones gubernamentales, académicas y de la sociedad civil para encarar estudios que generen información que ayude a planificar mejor. Arce señala que los datos del Camba urbano sirven sobre todo al gobierno municipal, para que los analice y tome decisiones de intervención en ciertas zonas de acuerdo con sus características. “Son datos duros, construidos mediante un método científico para la toma de decisiones. No son hipótesis ni percepciones”, asevera.
Por ello, el estudio fue entregado el miércoles a la presidenta del Concejo Municipal, Angélica Sosa, quien consideró que los datos “serán de gran importancia y ayuda para trabajar en diferentes proyectos para bien de la ciudadanía”.
Se deben analizar los datos
El resultado del estudio es una gran base de datos, dice Arce, que muestra los resultados por categorías de vehículos y edades de las personas, y su comportamiento cada hora en cada calle, en diferentes días de la semana.
Añade que del cruce de datos y comparaciones de rangos y horarios se puede obtener información valiosa, como el alto índice de personas de la tercera edad que circulan entre 7:00 y 8:00 por la calle 6 de Agosto, de Los Pozos. “Puede deberse a que toda su vida han comprado en ese mercado y se les ha hecho un hábito, aunque tengan otras opciones”, afirma y explica que esto puede servir para tomar medidas en el transporte público y para adecuar las aceras.
De la misma forma se puede conocer por cuáles zonas circulan más niños solos o acompañados de sus padres para tomar medidas de seguridad
El estudio aportará registro de el arenal
El estudio Camba urbano, en su primera etapa, abarcó hasta la mitad del Parque El Arenal y está contemplado ampliarse a las más de 180 manzanas dentro del primer anillo.
Entre los resultados obtenidos en esa zona se puede tomar como ejemplo el pico plancha de la calle Murillo, en la intersección con la calle Caballero, justo frente al Parque El Arenal.
Allí, en su pico más alto, que es entre 17:00 y 18:00, circulan 1.830 vehículos, de los cuales el 49% es de micros; 24%, particulares; 22%, taxis; 5%, motos; 1%, pequeños camiones distribuidores.
En cuanto a los peatones, son 1.422 en su pico más alto, que es entre las 16:00 y 17:00. Si se dividen en segmentos, un 47% es de varones; 43%, mujeres; 2%, niños solos; 6%, niños acompañados y un 1%, personas de la tercera edad.
Fuente: eldeber.com.bo