Mi teleférico transportará bicicletas en sus cabinas. La Alcaldía alista plan para crear ciclovías.
Carla Hannover / La Paz
A las 8.00 del domingo Rubén Pari, junto con sus dos hijos, bajaba una de las empinadas calles del centro paceño. Se dirigía hacia la zona Sur, punto de concentración de una caravana de bicicletas a la que había convocado, por redes sociales, Mi Teleférico. Rubén y sus hijos llegaron a pocos minutos del inicio de la partida. «¡Lo logramos!, exclamó.
Con esta caravana se oficializó el convenio que firmaron las alcaldías de La Paz y El Alto con la empresa Mi Teleférico, para que a través de los buses PumaKatari, WaynaBus y las cabinas del teleférico se fomente el uso de la bicicleta como medio de transporte en el área metropolitana de La Paz. De esta forma, las dos ciudades abren paso en la incorporación de las bicicletas en sus políticas de transporte.
Con la topografía en contra
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«La Paz, por su geografía, no es la mejor ciudad para incentivar este modo de transporte. Sin embargo, esta ciudad y El Alto están dando el ejemplo a nivel nacional de lo que se podría hacer en otros lugares que incluso tienen mejores condiciones, indicó César Dockweiler, gerente de Mi Teleférico, que agradeció la presencia en el encuentro de ciudadanos y grupos que impulsan el uso de la bicicleta, como Masa Crítica de La Paz.
El alcalde Luis Revilla, que también participó de la caravana, anunció que están planificando para las siguientes semanas establecer ciclovías en distintas áreas de La Paz, en una primera etapa dominicales, que permitan que estos acuerdos tengan funcionalidad. «Por eso se trabaja en un plan municipal para concretar este tema.
Cerca de las 10:00, Dockweiler partió de la calle 21 de Calacoto en una caravana junto a Revilla, quien acompañado por su esposa Maricruz Ribera recorrió en bicicleta la avenida Ballivián, con rumbo a la estación Irpawi del teleférico.
Sin embargo, los protagonistas de esta concentración fueron los más de 200 ciclistas que participaron del encuentro. «En La Paz se maneja bicicleta en los pocos espacios que tenemos.
Saludamos esta iniciativa de Mi Teleférico, indicó Mario Azpiazu, un joven de no más de 25 años, mientras cargaba su bicicleta para abordar una de las cabinas.
Quien no alcanzó a llegar a la concentración ni al acto central fue Ángel Piza, presidente de la Asociación Municipal de Ciclistas de El Alto, quien descansaba con un grupo de aproximadamente 20 jóvenes en la Estación del Libertador, a la altura de la Curva de Holguín.
«Ya no llegamos a la caravana, les alcanzaremos en Ciudad Satélite (El Alto), indicó, mientras se alistaba para dar media vuelta y regresar hacia la vecina ciudad. «Estamos contentos de que Mi Teleférico haya escuchado este pedido de poder transportar nuestras bicicletas en sus cabinas.
Hubiera sido ideal que no nos cobren el pasaje, pero, bueno, que nos transporten ya es una ayuda, agregó.
Fin de semana sobre ruedas
Este fin de semana, los ciclistas tomaron distintas ciudades del país. El sábado, por ejemplo, El Alto acogió la quinta versión de la carrera ciclística para cholitas, en la que participaron más de 300 mujeres de pollera. Con esta iniciativa también se busca impulsar el uso de este transporte de dos ruedas, tradicional en las áreas rurales del altiplano.
Ese mismo día, en Cochabamba, la agrupación ciudadana Masa Crítica realizó un recorrido de nueve kilómetros en el que exigió a las autoridades la aprobación de la Ley de la Bicicleta.
Fuente: paginasiete.bo