El sector productivo cruceño sostiene que la solución no son medidas paliativas, sino restablecer la libre circulación y el orden en el país.
Por Juan Carlos Salinas

Fuente: El Deber
El sector productivo cruceño volvió a expresar su preocupación por el impacto de los bloqueos de carreteras en la economía nacional y advirtió que el país atraviesa una situación crítica marcada por la paralización de exportaciones, problemas en la distribución de combustibles y dificultades para abastecer de alimentos a varias regiones del occidente boliviano.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Durante una reunión convocada por el Comité Pro Santa Cruz, representantes del sector agropecuario confirmaron su participación en la Asamblea de la Cruceñidad prevista para el lunes, donde se analizarán medidas y posiciones frente al escenario de conflictividad que atraviesa el país.
“Más pérdida tienen todos los bolivianos en este momento”, sostuvo, Klaus Frerking, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), al remarcar que las consecuencias de los bloqueos ya no solo afectan a empresarios o productores, sino también al abastecimiento de alimentos y al funcionamiento general de la economía.
Puente aéreo para enviar alimentos
Ante las dificultades para trasladar productos por carretera hacia el occidente del país, productores y empresas privadas comenzaron a recurrir al transporte aéreo para abastecer a La Paz y El Alto.
El sector confirmó el envío de al menos 50 toneladas de carne de pollo y 10 toneladas de carne de res mediante vuelos, como una medida de emergencia para paliar el desabastecimiento en ambas ciudades.
“Nos solidarizamos con toda la ciudad de La Paz y El Alto por todo lo que están pasando, porque sabemos que no están teniendo alimentos”, precisó Frerking.
Sin embargo, aclararon que la medida es apenas un paliativo temporal y no una solución estructural al problema. “La solución es levantar los bloqueos”, insistió.
El traslado aéreo de alimentos refleja el nivel de presión que vive actualmente la cadena logística nacional. El transporte terrestre sigue siendo la principal vía de distribución de productos agropecuarios en Bolivia y cualquier interrupción prolongada genera efectos inmediatos sobre mercados, precios y abastecimiento.
Exportaciones frenadas y menos ingreso de divisas
El sector agropecuario advirtió además que el país prácticamente dejó de exportar durante los días de conflicto, lo que agrava aún más la falta de divisas que enfrenta Bolivia.
“El país no está exportando un solo dólar”, alertó el titular de la CAO, al señalar que las carreteras bloqueadas impiden el tránsito de camiones hacia puertos y fronteras internacionales.
La situación preocupa especialmente a sectores vinculados a la agroindustria, exportación de soya, carne, azúcar y derivados, que dependen de corredores logísticos permanentes para cumplir contratos internacionales.
El impacto económico de los bloqueos ya supera los $us 500 millones, según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), que incluyó pérdidas en exportaciones, transporte, turismo, comercio exterior y servicios. (eldeber.com.bo)
Economistas advierten que la interrupción del flujo exportador no solo afecta ingresos empresariales, sino también el ingreso de dólares al sistema financiero en un momento de fuerte presión cambiaria y escasez de moneda extranjera.
Combustible y provisión en riesgo
Otro de los puntos críticos señalados por el sector productivo es la interrupción en la distribución de combustibles hacia provincias y zonas productivas.
Los productores alertan que la falta de diésel puede comprometer tanto la cosecha como la provisión de alimentos, especialmente en plena etapa de movimiento agrícola y transporte de carga.
“No se está distribuyendo el combustible, no está llegando a las provincias”, indicaron.
En varias regiones del país se reportaron filas en estaciones de servicio y problemas logísticos para el abastecimiento de carburantes, una situación que ya venía siendo delicada por las dificultades estatales para garantizar importaciones regulares de combustibles.
El llamado a “poner orden”
El discurso del sector productivo también incluyó críticas hacia el Gobierno, al que responsabilizan de restablecer el orden y garantizar la libre circulación en el país.
“El Gobierno tiene que poner orden en el país, porque tenemos que gobernar para todos los bolivianos”, señaló el presidente de los agropecuarios cruceños, durante la reunión convocada por el Comité Pro Santa Cruz
La Asamblea de la Cruceñidad convocada para el lunes buscará definir una posición institucional frente a la crisis y evaluar medidas adicionales ante la prolongación de los conflictos.
La reunión ocurre en un contexto de creciente tensión social y económica, donde sectores empresariales, industriales y agropecuarios reclaman estabilidad para sostener la producción y evitar un deterioro mayor de la economía nacional.
“Desde el sector productivo lo que proponemos es construir país, no es destruirlo”, remarcaron los representantes agropecuarios.
Santa Cruz y el peso del aparato productivo
La preocupación del sector empresarial y agropecuario cruceño no es menor. Santa Cruz concentra cerca del 30% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y lidera gran parte de la producción agrícola, pecuaria e industrial del país.
Además, el departamento es responsable de buena parte de las exportaciones no tradicionales bolivianas, especialmente vinculadas a alimentos y agroindustria.
Por ello, cualquier interrupción prolongada en la logística nacional repercute directamente en el abastecimiento interno, las exportaciones y el ingreso de divisas.
Analistas consideran que el conflicto actual vuelve a evidenciar la alta dependencia boliviana del transporte carretero y la fragilidad de las cadenas de suministro frente a escenarios de bloqueo y conflictividad social.
Fuente: El Deber