Las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas que le recomendamos leer.

El Gobierno vuelca sus esfuerzos a reconstruir la economía con las medidas necesarias y apelando a fuentes de financiamiento. Bloqueos: IBCE estima pérdidas por más de $us 3.000 millones y advierte que “lleva muchísimo tiempo reconstruir una imagen”. Bolivia reduce su riesgo país y proyecta un dólar referencial de un dígito hasta diciembre. eju.tv le recomienda leer las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas:
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Una vez levantados los bloqueos de caminos que afectaron por más de 50 días a gran parte de Bolivia, las autoridades volcarán sus esfuerzos a la reconstrucción de la economía mediante la aplicación de las medidas necesarias y gestionando “todas las fuentes de financiamiento disponibles”, informó el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza. Una vez firmado el acuerdo y desmovilizada la Central Obrera Boliviana (COB), el Ejecutivo declaró el estado de excepción la madrugada del sábado. Esta medida terminó de consolidar el levantamiento de las protestas con el desplazamiento de militares y policías a las carreteras, quienes, con ayuda de maquinaria pesada, retiraron los promontorios de tierra y piedras dejados sobre las vías. “El estado de excepción no tuvo como objetivo restringir derechos, sino devolverlos; restituir la libertad de movimiento, el derecho al trabajo, a la salud, a la educación”, afirmó.
El gerente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, lamentó la pérdida de vidas humanas por los bloqueos y señaló que a ello se suman las millonarias pérdidas económicas y el golpe que sufre la imagen de Bolivia para atraer inversiones. “Lo que hace la imagen del país, eso no se resarce, lleva muchísimo tiempo reconstruir una imagen para atraer inversionistas”, indicó el gerente del IBCE. “En el ámbito económico, las pérdidas superan los 3.000 millones de dólares”, manifestó. Señaló que los sectores golpeados son principalmente el agropecuario, el sector agroindustrial, el turismo, transporte, exportadores, importadores, el comercio interno y servicios en general. Lamentó que además de las pérdidas económicas y la imagen del país, también se haya perdido vidas humanas durante el conflicto. “Este despropósito en muchos casos ha causado daños irreversibles”, manifestó.
– Transporte de Cochabamba calcula pérdidas por Bs 718,1 millones tras 58 días de bloqueos
La Cámara Departamental de Transporte de Cochabamba (CDTC) estimó que los 58 días de bloqueos carreteros provocaron pérdidas económicas por Bs 718,1 millones al sector del transporte y la cadena logística, según un reporte presentado este martes con datos actualizados al 22 de junio de 2026. De acuerdo con el informe, la afectación promedio alcanzó los Bs 12,4 millones por día, reflejada en viajes cancelados, camiones paralizados, retrasos en la distribución de mercancías, incumplimiento de contratos y mayores costos operativos para empresas y transportistas. El presidente del sector, Luis Jiménez, afirmó que el levantamiento de los bloqueos representa un alivio para el sector, aunque advirtió que ahora comienza una etapa de recuperación que incluye la reprogramación de cargas, el restablecimiento de servicios y la normalización gradual de las operaciones logísticas.
– 50 días de bloqueos y competencia desleal provocan el cierre de más de 45 negocios en Oruro
Oruro se desangra. El presidente de la Federación Departamental de Microempresarios de Oruro, Iván Soria, informó hoy (23) que al menos medio centenar de negocios, entre comercios legalmente establecidos y microempresas, cerrarán en los próximos días como consecuencia de los 50 días de bloqueos y conflictos sociales. El dirigente señaló que la competencia desleal provocada por el comercio informal y no facturado también ha contribuido a la delicada situación que atraviesa el sector. “Realmente estamos en un tema de mucha crisis. En esta asamblea general nos han dado a conocer que son más de 45 (microempresas) las que van a cerrar de diferentes sectores: gastronomía, prestación de servicios, comercio legalmente establecido, porque ya es insostenible su situación”, enfatizó Soria, al describir el duro panorama que enfrentan los microempresarios orureños.
– Bolivia reduce su riesgo país y proyecta un dólar referencial de un dígito hasta diciembre
Tras la superación del prolongado bloqueo de caminos, el riesgo país de Bolivia descendió a cerca de 470 puntos y la proyección es que la cotización del dólar referencial se mantenga en un dígito hasta diciembre, aseguró el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza. “(El riesgo país) ahora está en cerca de los 470 puntos básicos. Nuestro piso llegó a cerca de 330 o 340 puntos básicos. Estábamos por debajo de Argentina”, afirmó. Como consecuencia del bloqueo que se extendió por más de 50 días, este indicador había subido de 350 a más de 605 puntos básicos al 22 de mayo, cuando el conflicto estaba en su punto más crítico. A mayor índice de riesgo país, crece el peligro de impago de la deuda externa; esto, a su vez, provoca que los inversionistas pidan casi el doble de rendimiento para prestarle dinero al Estado, porque perciben un mayor riesgo político, económico o de default.
Mientras los conductores denuncian que esperan durante casi una semana en surtidores para abastecerse de combustible, el presidente Rodrigo Paz, reconoció que “hay cierta demora” en las entregas y las atribuyó a un proceso de revisión. Este martes es el primer día en el que Bolivia está libre de bloqueos, después de más de 50 días de protestas lideradas por los campesinos de la Túpac Katari, integrantes de la Central Obrera Boliviana (COB) y de evistas, que aislaron por semanas las ciudades de La Paz y El Alto. “Vamos por partes, sobre todo en La Paz y El Alto hay cierta demora en la entrega de combustible”, reconoció Paz. “Sobre todo en La Paz y El Alto hay cierta demora en la entrega de combustible porque están verificando que todo el que llegue sea el adecuado eso es para que no haya las consecuencias del anterior Gobierno que nos dejó las consecuencias de un combustible desastroso”, agregó.
– Túpac Katari anuncia acciones legales contra el senador Condori por presunta difamación
La Federación Departamental Túpac Katari anunció este martes que evalúa iniciar acciones legales contra el senador suplente de Unidad Nacional, Nilton Condori, por las acusaciones que realizó contra su dirigencia, a la que señaló de haber negociado con el Gobierno y de haber traicionado la lucha de las 20 provincias. El ejecutivo de la organización campesina, Vicente Salazar, rechazó categóricamente las declaraciones del legislador y aseguró que la Federación Túpac Katari nunca sostuvo negociaciones con el Gobierno ni abandonó las demandas de sus bases. «Nosotros nunca hemos ido a dialogar ni a negociar con el Gobierno. Eso hay que dejarlo bien claro. La Federación Túpac Katari ha estado firme, de pie y fuerte, y hasta el momento continúa así», afirmó el dirigente, en conferencia de prensa. En ese sentido, advirtió que no permitirán que se difame a la Federación ni a sus dirigentes.
– EEUU reafirma su respaldo al Gobierno de Paz y compromete apoyo para la Policía
En una reunión con el ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, el encargado de Negocios de Estados Unidos, Erik Martini, expresó el respaldo de la administración de Donald Trump a Bolivia y comprometió la entrega de donaciones y equipamiento para la Policía Boliviana, con el fin de coadyuvar en el restablecimiento del orden y la seguridad pública. “El encargado de Negocios Martini expresó el firme apoyo de EEUU al Gobierno de Paz y al pueblo boliviano frente a más de un mes de violentos ataques antidemocráticos”, se lee en una publicación de la legación estadounidense en su cuenta de X, tras el encuentro sostenido este miércoles. Martini asumió recientemente la responsabilidad de la conducción de la Embajada de Washington en La Paz. Ambos países mantienen sus relaciones bilaterales a nivel de encargados de Negocios desde que en 2008 se congelara el intercambio de embajadores.
Tras reportarse cargamentos de madera presuntamente con droga que fueron incautados en Chile y Brasil, el experto forestal Roberto Quevedo, señala que es muy difícil que la cantidad de sustancias controladas que anuncian ambos países sea impregnada en madera. Pidió a las autoridades nacionales no satanizar al sector. “Nosotros conocemos que estas especies (incautadas) por la alta densidad es difícil impregnar. La cantidad que supuestamente se han logrado impregnar es muy difícil”, manifestó. A inicios de junio, la Aduana de Chile reportó la incautación de más de mil toneladas de madera procedente de Bolivia y estimó que la droga corresponde a un 10% de esa carga, es decir, 108 toneladas de sustancias controladas. El lunes en Brasil se reportó otra incautación y estiman que se incautó entre 20 a 50 toneladas de cocaína. “Ni siquiera se impregnan porque no necesitan algún tipo de preservante”, sostuvo.
– Felcn somete a nuevas pruebas madera impregnada con droga en Brasil; aguardan resultados
La Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) mantiene bajo análisis varios cargamentos de madera incautados en operativos realizados en zonas fronterizas del país, ante la sospecha de que el material habría sido utilizado para el transporte de sustancias controladas. Su director general, Williams Cabrera, informó que los controles se ejecutaron en coordinación con la Aduana Nacional, la Policía Federal (Brasil) y otras instancias, tras una alerta relacionada con un caso detectado previamente en territorio brasileño, vinculado a cargamentos provenientes de Santa Cruz de la Sierra. Según el reporte oficial, en el puesto de control de San Matías se intervinieron cuatro cargamentos de madera. Aunque las pruebas de campo iniciales incluido el narcotest y la inspección con canes detectores no arrojaron resultados positivos inmediatos, posteriormente se observó una reacción química con coloración celeste.
– ¿Cómo fue impregnada la droga en madera incautada en Brasil? Una investigación brinda detalles
Un nuevo hallazgo de casi 50 toneladas de droga impregnada en madera en Brasil pone en la mira a Bolivia nuevamente. Un reportaje brasileño trata de explica cómo funciona este método casi innovador que desconcertó a las autoridades antinarcóticas de Brasil. “La forma de ocultar la droga sorprendió incluso a los que trabajamos todos los días en el combate al crimen organizado, la cocaína líquida fue introducida a la carga y su identificación no fue sencilla”, señala Erivelton Torrico, funcionario antidrogas de Brasil. Los uniformados antinarcóticos realizaron la inspección de unos cargamentos de madera tras una denuncia anónima, donde llevaron perros detectores que marcaron los lotes de madera, sin embargo, los agentes no visualizaban la sustancia controlada, solamente unas extrañas manchas de humedad en la madera. Tras análisis de laboratorio, se confirmó que se trataba de cocaína líquida.