Agustín Zambrana afirmó que, pese al compromiso de YPFB de transparentar los despachos, el departamento sigue recibiendo volúmenes inferiores a los programados.
Filas de camiones y vehículos esperan cargar combustible en Santa Cruz. Foto: El Deber
Fuente: Brújula Digital
El Comité Cívico Pro Santa Cruz denunció que el departamento estaría recibiendo alrededor de 500 mil litros menos de combustible por día respecto a la programación anunciada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).Por ello, exigió al gobierno verificar si los volúmenes despachados llegan efectivamente a su destino.
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“Nos han dicho que hay un faltante de cerca de 500 mil litros, medio millón de litros para Santa Cruz, todos los días que están faltando”, declaró el vicepresidente del Comité Cívico Agustín Zambrana
El dirigente señaló que la publicación de los despachos constituye apenas el primer paso y que ahora corresponde verificar el recorrido completo del combustible. “Lo que nosotros necesitamos ahora es saber si estos litros restantes efectivamente están llegando a destino”, afirmó.
Cuestionó, además, la ausencia de controles por parte del gobierno y pidió informes públicos de cuánto combustible sale realmente de las plantas de YPFB. “¿Dónde está la ANH? A partir del día de hoy exigimos que diga cuántos litros efectivamente salieron de YPFB”.
Filas por diésel
Persisten las filas de vehículos y transporte pesado para abastecerse de gasolina y diésel en distintas regiones del país. En Santa Cruz, choferes y transportistas siguen reportando largas esperas para cargar combustible, mientras YPFB mantiene que incrementó las asignaciones para reducir las colas.
Zambrana afirmó además que el Ejecutivo aún no ha cumplido la mayoría de los compromisos asumidos para enfrentar la crisis del abastecimiento. “Ya quedan pocos días para el 31 de agosto. Solamente han cumplido un punto y medio, más o menos. A medias, de los diez puntos que deben hacer. Pónganse a trabajar rápido, señores de YPFB y del Gobierno”.
El dirigente también denunció la persistencia de presuntos cobros ilegales para acceder al combustible, una práctica que, según afirmó, perjudica a sectores productivos, mineros y transportistas. “Hace rato sabemos que hay la coima y la corrupción de dos bolivianos, tres, cuatro bolivianos a los sectores productivos, a los sectores mineros, a los sectores transportistas, y no se ha detenido a nadie”, afirmó.