Transporte Pesado denuncia que dólar flexible devalúa el boliviano, encarece repuestos y exige al Gobierno fijar el tipo de cambio


No obstante, el representante del transporte pesado reconoció que en las últimas dos semanas la necesidad de servicios ha comenzado a reducirse, lo que ha llevado a una baja progresiva en los fletes, y confió en que el mercado se estabilice en las próximas semanas.

eju.tv / Video: Red Gigavisión

El sector del Transporte Pesado lanzó una alerta crítica hoy (17) al denunciar que la aplicación del dólar flexible ha provocado una devaluación del boliviano y un incremento sostenido en los precios de los productos importados, especialmente repuestos, llantas y lubricantes, que representan hasta el 90% de los insumos que consumen las empresas de transporte. Ante esta situación, el presidente de la Cámara Departamental de Transporte Pesado de La Paz, Álvaro Ayllón, exigió al Gobierno fijar el tipo de cambio para frenar el encarecimiento de los costos operativos.



«El haber incrementado el tipo de cambio progresivamente hace dos semanas ha generado que se devalúe el boliviano y evidentemente nos encarece todos los productos importados que consumimos. Esperamos que la tendencia a la baja sea una tendencia que sea sostenible y nos va a beneficiar a todos, porque evidentemente el transporte, en nuestro caso, consumimos un 90% de productos importados: llantas, rodamientos, grasas, repuestos», enfatizó Ayllón, al detallar el impacto directo de la volatilidad cambiaria en el bolsillo del sector.

Presidente de la Cámara Departamental de Transporte Pesado de La Paz, Álvaro Ayllón. Archivo.

El dirigente del transporte pesado advirtió que, aunque el Gobierno espera que los precios disminuyan con la caída del dólar, la experiencia muestra que los costos que suben no siempre vuelven a bajar, lo que ya ha generado un incremento en los costos operativos del sector.

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Ayllón recordó que, además de la devaluación, el transporte pesado arrastra los efectos del bloqueo de 53 días, que acumuló carga en los puertos de Arica, Iquique y Matarani que provocó un alza en los fletes por la alta demanda.

No obstante, el representante del transporte pesado reconoció que en las últimas dos semanas la necesidad de servicios ha comenzado a reducirse, lo que ha llevado a una baja progresiva en los fletes, y confió en que el mercado se estabilice en las próximas semanas.

Sin embargo, el reclamo de fondo persiste. El sector exige al Gobierno medidas concretas para fijar el tipo de cambio y evitar que la devaluación del boliviano siga golpeando la economía del transporte y, por extensión, a toda la cadena productiva del país.