Las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas que le recomendamos leer.
El presidente Rodrigo Paz en la asamblea de la ONU. Foto: Oficina del Presidente
El Gobierno anuncia nuevo financiamiento por $us 750 millones y un acumulado de $us 10.000 millones; crea el Programa Patria para renovar vehículos del transporte público; Potosí y Sucre elevan sus tarifas; empresarios plantean un pacto nacional por la producción y el empleo; gobernadores y municipios reclaman cambios en la distribución de recursos; YPFB plantea recuperar la exploración; y la muerte de monseñor Ricardo Centellas marca la nota social de la jornada. eju.tv le recomienda leer las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas:
El presidente Rodrigo Paz informó que Bolivia concretó con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) un nuevo crédito por $us 750 millones, con lo que el Gobierno sitúa en alrededor de $us 10.000 millones el financiamiento externo que busca movilizar durante los próximos dos o tres años. Según el mandatario, los recursos serán canalizados mediante organismos multilaterales para enfrentar la coyuntura económica y financiar proyectos de reactivación. A este monto se suma el acuerdo de $us 1.900 millones con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Paz también anunció que Bolivia será sede en 2027 de las asambleas del BID y la CAF, encuentros que el Gobierno pretende aprovechar para promover inversiones.
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El Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5726, que crea el Programa Nacional de Renovación de Vehículos Patria, destinado a financiar la compra de motorizados para operadores del transporte público. La norma también transforma la actual entidad de conversión a GNV en la Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular Patria, que tendrá a su cargo programas de conversión, mantenimiento, recalificación de cilindros y transformación de vehículos de diésel a GNV. El decreto establece además un sistema informático vinculado al B-SISA para controlar el financiamiento relacionado con el consumo de combustibles. La aplicación del programa requiere reglamentación del Ministerio de Obras Públicas, que tendrá diez días hábiles para adecuar la estructura de la nueva entidad.
Potosí y Sucre acordaron nuevas tarifas transitorias para el transporte público después de la eliminación de la subvención al diésel. En Potosí, el pasaje para adultos quedó en Bs 4, mientras que en Sucre se fijó en Bs 4,50; ambas ciudades establecieron escalas diferenciadas para estudiantes y adultos mayores. En Tarija, en cambio, las autoridades decidieron congelar las tarifas y conformar una comisión técnica y financiera para determinar costos reales. Santa Cruz mantiene por ahora los precios y abrió mesas de trabajo con los transportistas, mientras en Cochabamba se acordó iniciar la conversión de vehículos de diésel a GNV y gestionar un fondo de Bs 100 millones para créditos. En La Paz, los transportistas anunciaron un posible incremento después del paro del lunes.
El sector empresarial planteó al Gobierno construir un pacto nacional por la producción y el empleo durante el acto central de Expocruz 2026. El presidente de Fexpocruz, Klaus Frerking, propuso cinco líneas de trabajo: impulsar la biotecnología y eliminar restricciones productivas; fortalecer la seguridad jurídica; establecer una nueva política energética que abra espacio a la inversión y priorice biocombustibles; desarrollar infraestructura para conectar al país con los océanos Atlántico y Pacífico; y avanzar hacia una descentralización con recursos y responsabilidades. Los empresarios también plantearon un nuevo pacto fiscal basado en el modelo 50/50. Frerking sostuvo que el fin de la subvención al diésel plantea una nueva realidad económica y pidió una hoja de ruta nacional para acompañar el esfuerzo de la población.
Los nueve gobernadores establecieron una agenda de 10 puntos para consolidar el modelo 50/50 y atender el impacto financiero que atribuyen al nuevo precio del diésel. Entre sus demandas figuran cambios tributarios, el tratamiento de una ley de fortalecimiento de la autonomía económica departamental, medidas para compensar el mayor costo del combustible, modificaciones presupuestarias y la incorporación del precio real del diésel en el presupuesto de 2027. También exigieron el cumplimiento del fideicomiso Fagobol y plantearon garantizar la provisión de combustible para servicios departamentales. Los gobernadores se declararon en estado de alerta y fijaron el 31 de octubre como plazo para que el Gobierno cumpla los puntos incluidos en el documento.
El Gobierno y la Federación de Asociaciones Municipales (FAM) acordaron medidas para fortalecer las finanzas de los gobiernos locales frente al impacto del nuevo precio del diésel. Entre los consensos alcanzados está la reprogramación y el diferimiento de deudas de los municipios con acreedores públicos, además de una evaluación técnica para gestionar recursos adicionales. También se acordó instalar una mesa de trabajo para revisar la devolución del 12% del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), que el Gobierno y los municipios habían acordado incorporar nuevamente a sus presupuestos desde 2027. El encuentro también resolvió dar continuidad a la agenda técnica del 50/50. La reunión se realizó en Porongo, Santa Cruz, con participación de autoridades nacionales y representantes municipales.
El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, planteó que la estatal petrolera retome de manera integral las tareas de exploración, producción, industrialización, abastecimiento y generación de excedentes. Durante un encuentro realizado en Expocruz 2026, sostuvo que la empresa debe dejar de ser identificada principalmente con la comercialización de gasolina y diésel y recuperar la misión para la que fue creada. Entre los proyectos exploratorios mencionó Junín-9D y Montecristo. También destacó el Decreto Supremo 5701, que permite importar crudo para las refinerías y comercializar sus derivados a precio de mercado. Daroca mencionó además la producción de biocombustibles junto al sector agroindustrial de Santa Cruz como otra alternativa para ampliar las fuentes de abastecimiento energético.
El incremento del precio del diésel puede generar un efecto en cadena que trascienda al transporte y termine afectando distintos sectores de la economía, según el análisis de los economistas Fernando Romero y Gonzalo Colque. Romero identifica una primera etapa en el transporte de pasajeros y carga, seguida por un traslado de mayores costos hacia alimentos, agricultura, construcción, comercio y servicios. Una tercera fase podría darse cuando trabajadores y consumidores intenten compensar la pérdida de ingreso real mediante ajustes de precios, salarios y servicios. Los analistas también advierten sobre la incidencia que podrían tener la depreciación cambiaria y otros costos externos. Romero señala que los datos de inflación de agosto todavía no reflejan plenamente el impacto del nuevo precio del combustible.
Bolivia y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) acordaron conformar dos misiones técnicas destinadas a apoyar al país en la preparación frente al fenómeno de El Niño y en la ampliación de los programas de protección social. El acuerdo fue anunciado después de la reunión entre el presidente Rodrigo Paz y el titular del Grupo BID, Ilan Goldfajn. El organismo multilateral informó que la cooperación también estará vinculada al fortalecimiento del programa Bolivia Crece y a la resiliencia del país ante eventos climáticos. En el encuentro se abordó además la candidatura de Bolivia para ser sede en 2028 de las reuniones anuales del BID y la CAF. Paz confirmó, por otra parte, la concreción del nuevo crédito de $us 750 millones otorgado por el BID.
Las futuras exportaciones forestales bolivianas por el puerto de Arica podrán continuar bajo las reglas de libre tránsito mientras sigue la investigación chilena sobre más de 60 contenedores retenidos desde 2025 por una causa vinculada a supuestas trazas de cocaína. Así lo informó el abogado Daniel Guevara, representante legal de más de 20 empresas afectadas, tras una reunión con el fiscal regional de Arica y Parinacota, Mario Carrera. La defensa sostiene que los análisis detectaron trazas en una parte de las cargas y cuestiona que esos resultados permitan vincular los embarques con las cantidades de droga inicialmente mencionadas. La investigación continúa y la defensa presentó nuevas diligencias. También se habría suspendido la eventual destrucción de la madera retenida mientras se revisa la evidencia.
Monseñor Ricardo Centellas, arzobispo de Sucre y expresidente de la Conferencia Episcopal Boliviana, falleció en las últimas horas en Oruro, donde se encontraba participando en los actos por el aniversario de la Universidad Católica. Su hermano Hugo Centellas confirmó que sufrió un paro cardíaco, según información citada por Correo del Sur. La noticia generó reacciones dentro de la Iglesia Católica y el clero chuquisaqueño conformó una comisión de sacerdotes que se trasladará hasta Oruro. Mientras se aguarda el traslado de sus restos a Sucre, se instaló una capilla ardiente. Centellas estuvo al frente de la Iglesia en Sucre y tuvo también una presencia pública marcada por sus pronunciamientos sobre la situación política del país.