Desde el Ministerio de Obras Públicas apuntan a facilitar la conversión a GNV para reducir costos operativos tras el fin de la subvención al diésel, en un contexto en el que los micreros propusieron subir el pasaje de Bs 3 a Bs 6
Entre 3.000 y 4.000 micros que prestan servicio en al capital cruceña operan con diésel, según cifras verttidas por dirigentes del sector
Fuente: Unitel
Los micreros cruceños señalan que convertir sus unidades de diésel a GNV requiere una inversión de entre Bs 25.000 y Bs 30.000, un monto que consideran elevado en medio del incremento del precio del diésel, combustible que el Estado dejó de subvencionar.
“Estaríamos hablando de unos 25.000 a 30.000. Pero aparte de eso, hay que hacer unos pagos. La entidad no nos ha entregado los kits de 3º generación, ahorita los precios se han disparado, están por los Bs 5.000 – 6.000”, sostuvo el dirigente Paúl Lobo.
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Asimismo, Lobo sostuvo que también se debe considera el pago por la instalación de un segundo tanque, “que es lo que se necesita para que pueda trabajar todo el día o por lo menos no quedarse parado”.
Mientras aguardan una respuesta, el reporte señala que algunos choferes de micro que deben asumir de manera más ágil la conversión de sus vehículos, una alternativa que no todos pueden afrontar por sus costos.
Según el reporte, por la falta de recursos, muchos transportistas continúan trabajando con diésel, pese a buscar alternativas para reducir sus costos.
Desde el Ministerio de Obras Públicas, la conversión aparece como una alternativa para reducir los costos de operación, tema que viene siendo interiorizado con las diferentes esferas del transporte y que contempla una propuesta de decreto supremo denominada EERV-Patria.
La iniciativa contempla medidas para renovar vehículos, reducir costos operativos, impulsar la conversión a GNV y mejorar la seguridad y eficiencia del servicio, de acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, al reflejar que se presentó una propuesta ante la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV).
El debate sobre los costos de operación ocurre mientras el transporte urbano de Santa Cruz de la Sierra plantea elevar el pasaje para mayores de Bs 3 a Bs 6; sin embargo, la Alcaldía de Santa Cruz de la Sierra descartó modificar la tarifa, al menos hasta concluir un estudio técnico en un plazo de 45 días.
