El Gobierno enfrenta un ultimátum de 48 horas para abordar el Decreto Supremo 5726 sobre GNV en Oruro.
Fuente: https://lapatria.bo
La Federación Departamental de Chóferes “San Cristóbal” de Oruro dio un plazo de 48 horas al Gobierno nacional para concretar una reunión de trabajo destinada a analizar el alcance y la reglamentación del Decreto Supremo 5726, relacionado con el Programa Nacional de Renovación de Vehículos “Patria”.
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Solicitud formal al ministro de Obras Públicas
El ultimátum fue formalizado mediante una nota dirigida al ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamorano. En esta nota, la organización exige la presencia de la autoridad, junto con su equipo técnico, en la sede de la federación ubicada en la calle Potosí N.º 250 de la ciudad de Oruro.
Falta de respuesta del Gobierno
La carta, fechada el 2 de octubre y recibida el 5 de octubre, señala que hasta ese momento el sector no había obtenido una respuesta concreta ni la confirmación de la presencia de las autoridades para abordar la problemática del transporte y el contenido del Decreto Supremo 5726. Este decreto propone un cambio de los vehículos que funcionan a diésel por Gas Natural Vehicular (GNV).
Declaraciones de Lucio Méndez
El secretario general de la Federación de Chóferes San Cristóbal, Lucio Méndez, confirmó que el sector se encuentra a la espera de una respuesta del Gobierno. Además, indicó que el plazo otorgado es de 48 horas. “Hoy cumple este 48. En caso de que no estén presentes las autoridades que acabo de mencionar, se va a tomar una medida ya un poco más radical”, afirmó Méndez.
Condiciones para la renovación de vehículos
La organización sostiene que necesita conocer cómo será aplicado el programa de renovación de vehículos, cuál será su reglamentación y bajo qué condiciones los transportistas podrán acceder a la sustitución de motorizados que funcionan con diésel.
Medidas de presión si no hay respuesta
En la nota enviada al Gobierno, los dirigentes advierten que si la reunión no se concreta dentro del plazo establecido, asumirán medidas de presión a nivel departamental. La advertencia contempla una “huelga de brazos caídos y paro de transporte a nivel departamental”, según señala expresamente el documento firmado por Méndez.
Responsabilidad del Gobierno
La federación responsabiliza además a la cartera de Obras Públicas, Servicios y Vivienda por las consecuencias que puedan derivarse de la falta de atención a su solicitud. “Sabemos nomás que las autoridades funcionan con medidas de presión, de lo contrario no te van a hacer caso”, sostuvo Méndez durante la entrevista.
Expectativas sobre el Decreto Supremo 5726
El sector espera que las autoridades nacionales se trasladen a Oruro para explicar los alcances del Decreto Supremo 5726 y establecer una mesa de trabajo que permita definir las condiciones para su aplicación, luego del retiro de la subvención al diésel.