Tancara aclaró que, si bien se avanza en el resarcimiento por daños pasados, la vigilancia sobre la calidad de la gasolina que se distribuye en el país no debe cesar. La autoridad complementó que el problema no se agota con indemnizaciones si el combustible sigue dañando los motores.
eju.tv / Video: Red Gigavisión
Aditivos sí, ¿pero qué aditivos? El secretario ejecutivo de la Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz, Limbert Tancara, informó hoy (04) que su sector solicitó formalmente, mediante nota, a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y al Ministerio de Hidrocarburos un informe técnico detallado sobre el uso de aditivos, estabilizantes y antioxidantes que el presidente Rodrigo Paz anunció que se incorporarán a la mezcla de gasolina. La medida responde a la persistente «incertidumbre» entre los transportistas de base, que reportan fallas en los motores de sus unidades debido a la mala calidad del combustible.
«Entendemos que el Ministerio de Hidrocarburos está en este momento echando un aditivo para quizá poder mejorar la calidad de combustible que se está comercializando en territorio nacional, pero quiero ser sincero, el aspecto técnico-químico nosotros no conocemos, no sabemos si esto va a perjudicar o no va a perjudicar a nuestras movilidades», enfatizó el dirigente que reflejó la preocupación de un sector que ya ha sufrido las consecuencias de la gasolina contaminada.
El dirigente detalló que la solicitud busca transparentar los componentes que se agregan al carburante mediante un parámetro técnico – químico de la mezcla. “Un medio de comunicación indica que la gasolina sigue con el 14% de goma dentro de lo que es el hidrocarburo, entonces eso preocupa al transportista», agregó y dejó claro que la falta de información precisa mantiene preocupados a los conductores que dependen de sus vehículos para trabajar.
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Tancara aclaró que, si bien se avanza en el resarcimiento por daños pasados, la vigilancia sobre la calidad de la gasolina que se distribuye en el país no debe cesar. La autoridad complementó que el problema no se agota con indemnizaciones si el combustible sigue dañando los motores.
Por último, el transportista confirmó que las denuncias persisten y que el sector espera respuestas concretas antes de emitir un juicio sobre la nueva mezcla.
«Quiero ser claro. Hasta el día lunes han continuado las denuncias de nuestros compañeros de que las movilidades se le han seguido arruinando. Entonces vamos a esperar la nota correspondiente de parte del Ministerio de Hidrocarburos para ver si este aditivo es compatible o no es compatible con nuestras movilidades», concluyó Tancara.