Entre las observaciones identificadas se encuentra la modificación del trazado original hacia el sector denominado «Barros Negros», pese a reportes técnicos que advertían riesgos de inestabilidad geológica y posibles deslizamientos.
La justicia determinó en las pasadas horas seis meses de detención preventiva para el expresidente ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Henry Emilio Nina Calle, investigado por presuntas irregularidades en la construcción de la doble vía El Sillar, en la carretera que une a Cochabamba con Santa Cruz.
La información fue confirmada por el viceministro de Transparencia, Seguridad Jurídica y Derechos Humanos, Yamil García Delfín, quien señaló que la exautoridad es investigada por los presuntos delitos de incumplimiento de deberes, contratos lesivos al Estado y conducta antieconómica.
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Henry Nina fue autoridad de la ABC hasta fines de 2023 y posteriormente asumió funciones como director nacional de Emagua.
Según la investigación preliminar, durante la ejecución del proyecto carretero se habrían registrado irregularidades técnicas, administrativas y contractuales en una obra que demandó una inversión superior a los 420 millones de dólares.
Entre las observaciones identificadas se encuentra la modificación del trazado original hacia el sector denominado «Barros Negros», pese a reportes técnicos que advertían riesgos de inestabilidad geológica y posibles deslizamientos.
«El diseño original no recomendaba realizar el trazo por ese sector; sin embargo, se ejecutó igualmente, ocasionando agrietamientos, fisuras y posteriores deslizamientos», afirmó el viceministro.
Asimismo, la investigación establece que durante la gestión de Nina se firmaron cuatro contratos modificatorios que ampliaron los plazos de ejecución del proyecto, pese a que ya existían observaciones técnicas y problemas geotécnicos en distintos tramos de la obra.
Otro de los elementos observados corresponde al informe de la Comisión de Recepción, que identificó 719 fallas técnicas en la carretera, entre ellas problemas estructurales, deficiencias de drenaje, asentamientos y vulneraciones constructivas.
Posteriormente, en varios sectores de la vía se registraron hundimientos, deformaciones y movimientos en masa, situación que derivó en cuestionamientos sobre la calidad de la obra y el control técnico durante su ejecución.
El viceministro de Transparencia indicó que la investigación busca establecer responsabilidades sobre decisiones y omisiones que habrían ocasionado daño económico al Estado y comprometido la estabilidad de una obra considerada estratégica para el país.
La autoridad también informó que el Ministerio Público amplió las investigaciones a otros exfuncionarios y personal con capacidad de decisión dentro de la ABC, mientras continúan las pericias técnicas y financieras para determinar el alcance del presunto daño económico.