Las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas que le recomendamos leer.
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Tras denuncia de presunta corrupción en YPFB, ministro Espinoza anuncia una reestructuración en la petrolera estatal. Rescatistas bolivianos refuerzan las labores de búsqueda en las zonas más golpeadas de Venezuela. Unodc recomienda a Bolivia fortalecer controles para detectar droga camuflada en la carga de contenedores. eju.tv le recomienda leer las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas:
Tras denuncia de presunta corrupción en YPFB, ministro Espinoza anuncia una reestructuración en la petrolera estatal
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El ministro de Economía y Finanzas, José Gabriel Espinoza, informó este miércoles que se ejecutará una reestructuración en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El miércoles sectores productivos denunciaron corrupción en la petrolera estatal. “Tenemos que ir a un escenario en el que vengan capitales extranjeros, pero también fortalecer YPFB para que deje de ser un negocio de unos pocos, como ocurrió con la familia de Arce y como fue manejada durante el gobierno de Evo Morales. Esto no puede continuar, por eso estamos reformulando toda la empresa y modificando la estructura de comercialización”, dijo. La autoridad afirmó que, durante los gobiernos de Luis Arce y Evo Morales, YPFB fue utilizada “como una caja grande en la que sostenían sus negocios”. Asimismo, señaló que el Gobierno busca garantizar la sostenibilidad del sistema de abastecimiento de combustibles en el país.
Procesan a un excanciller, exembajadores y a más de 100 exfuncionarios por retener pasaportes diplomáticos
Los nombres de los exembajadores Diego Pary y Sacha Llorenti, el del excanciller Fernando Huanacuni y el del exembajador Mario Cronenbold figurarán en la lista de 133 exautoridades y exfuncionarios procesados, como sus familiares, por la vía administrativa por no haber devuelto sus pasaportes diplomáticos, oficiales o de servicio dentro de los dos meses siguientes a la conclusión de sus funciones. Los procesos son el resultado del trabajo de la Comisión de Procesos Administrativos del Ministerio de Relaciones Exteriores, de acuerdo con un documento revelado por el periodista Andrés Gómez en su cuenta de Facebook. Entre los 133 exservidores públicos y exautoridades se encuentran Pary, quien dejó en 2024 el cargo de embajador de Bolivia ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU); y Llorenti, quien también cumplió funciones de embajador ante la ONU y en el bloque de la ALBA-TCP.
FSB recupera su sigla tras fallo constitucional y anuncia su retorno a las urnas
El Tribunal Constitucional Plurinacional (TCP) emitió un fallo definitivo que ordena al Tribunal Supremo Electoral (TSE) restituir de manera inmediata la personería jurídica y la sigla del histórico partido Falange Socialista Boliviana (FSB). Asimismo, la resolución ratifica y reconoce a Otto Andrés Ritter Méndez como el representante legal legítimo de la organización política, tras confirmar un fallo de amparo constitucional dictado originalmente en 2024. Con esta determinación de cumplimiento obligatorio, FSB queda plenamente habilitada para reincorporarse a la vida política e institucional del país. Tras conocerse el dictamen, el representante legal del partido, Otto Ritter, se pronunció sobre el alcance de la decisión judicial y trazó la ruta que seguirá la organización con miras al escenario electoral. “Nosotros no venimos a retornar al pasado, sino a construir el futuro de Bolivia”, afirmó Ritter.
Rescatistas bolivianos refuerzan las labores de búsqueda en las zonas más golpeadas de Venezuela
El contingente de las Fuerzas Armadas de Bolivia continúa consolidando su participación en la respuesta internacional a la emergencia provocada por los terremotos en Venezuela, con operaciones especializadas de búsqueda y rescate urbano (USAR) en algunos de los sectores más afectados del estado de La Guaira. En las dos jornadas de trabajo, los rescatistas bolivianos fueron desplegados en los sectores de Caraballeda y Hugo Chávez, donde participaron en intervenciones sobre edificaciones colapsadas, reforzando las tareas de localización de personas, evaluación de estructuras inestables y recuperación de víctimas, en coordinación permanente con los organismos venezolanos de respuesta y los equipos internacionales que integran el operativo humanitario. Equipos caninos especializados realizaron una marcación positiva entre los escombros en el sector Hugo Chávez.
Sucre aprueba la primera ley municipal en Bolivia para garantizar el abastecimiento
El Concejo Municipal de Sucre aprobó este miércoles, por unanimidad, la Ley Municipal Autonómica de Protección del Abastecimiento, Continuidad de Servicios Esenciales y Libre Transitabilidad en Situaciones de Contingencia, considerada la primera normativa de este tipo en Bolivia. Según el documento, la ley surge en un contexto marcado por conflictos sociales y bloqueos, que afectarán el normal desarrollo de actividades y el acceso a servicios básicos. En su exposición de motivos, advierte que estas medidas “causan vulneración de derechos de terceros, con afectación directa al derecho a la libre circulación (…) y al acceso irrestricto a los servicios básicos esenciales”. El objetivo principal de la norma es “establecer mecanismos institucionales, administrativos y operativos” para garantizar la continuidad de servicios esenciales, proteger el abastecimiento de productos y preservar el libre tránsito en el municipio.
La Paz: Transporte Libre plantea debatir incremento de pasajes por nuevo tipo de cambio
El Transporte Libre de La Paz planteó abrir nuevamente el debate sobre una posible nivelación de pasajes, argumentando que el nuevo tipo de cambio del dólar estaría incrementando los costos de operación del sector. Los transportistas señalan que la compra de repuestos, insumos y otros elementos necesarios para el mantenimiento de los vehículos se encareció tras la flexibilización del tipo de cambio, por lo que consideran necesario realizar una evaluación técnica junto a las instancias reguladoras. Desde el sector indicaron que no se trata de trasladar de forma directa la variación del dólar al precio del pasaje, sino de realizar un cálculo técnico sobre los costos operativos del transporte. “No vamos a decir tres o cuatro bolivianos, sino hay que diferenciar los costos operativos primarios que tenemos como transportistas”, señaló el dirigente del sector, Limberth Tancara.
Juntas Vecinales de Santa Cruz dicen que transporte público no cumplió compromisos y rechazan posibible nueva alza de tarifa
El vicepresidente de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) de Santa Cruz, César Pinto, manifestó que no se debería pensar en una nueva alza a la tarifa del transporte público, ya que a inicios de este año hubo un incremento impuesto por los transportistas y que estos incumplieron sus compromisos de mejorar el servicio. “Ni siquiera deberíamos pensar en tener este tipo de situación. No nos olvidemos que en meses pasados de Bs 2,30 incrementaron el pasaje a Bs 3, en ese entonces el dólar estaba en Bs 17 y Bs 18. Ahora estamos en Bs 9,70 y Bs 9,80, que es el nuevo precio oficial que ha dado el Estado”, indicó. Pinto señaló que esta fue una medida impuesta por el sector transporte, ya que no hubo un consenso para determinar la nueva tarifa y que todo fue acordado con la gestión municipal pasada, por lo que no considera que se justo para al pueblo que a pocos meses de este incremento se hable sobre uno nuevo.
“Es lavado de dinero”: Cámara Automotor rechaza posible nacionalización de autos ‘chutos’
La Cámara Automotor Boliviana (CAB) considera ilegal e inviable una posible nacionalización de autos indocumentados en Bolivia. Además, relacionó a los vehículos indocumentados con mafias que realizan lavado de dinero. Desde el Gobierno no se descarta esa posibilidad. “Quieren vender la idea de que es para la gente que no tiene recursos, que es una acción social, pero en realidad es un negociado, pues no solo hay autos pequeños, también hay avionetas, helicópteros, camiones, autos de lujo que no son para trabajar, es lavado de dinero”, manifestó Erick Saavedra, presidente de la CAB. El sector califica la intención como un crimen. Además, señala que existe un sector formal en la economía dedicada a la importación de motorizados. “Como se puede dar amnistía a algo que es robado, a algo que ha creado dolor, es inaceptable”, dijo Saavedra.
Asosur: Usuarios podrán elegir si cargan combustible de YPFB o de privados en una misma estación
La Asociación de Surtidores de Santa Cruz (Asosur) calificó como positivo el Decreto Supremo 5644 que permite la importación de combustible por parte de privados y remarcó que así la población podrá escoger qué tipo de carburante podrá cargar en cada estación de servicio. “Independientemente del precio, el usuario va a poder elegir en la estación de servicio qué producto va a cargar, ya sea el que entrega Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) o el que entreguen los importadores privados”, destacó, Susy Dorado, gerente de Asosur. El presidente Rodrigo Paz y su Gabinete firmaron el Decreto Supremo 5644 que autoriza a privados la importación de diésel y gasolina para consumo propio y para su comercialización en surtidores en todo el país. La norma señala que se debe realizar un trámite previo y que la venta estará sujeta a “precios del mercado”.
Unodc recomienda a Bolivia fortalecer controles para detectar droga camuflada en la carga de contenedores
La Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (Unodc) señaló que Bolivia debe fortalecer los mecanismos de control para detectar sustancias controladas camufladas en cargamentos, especialmente en aquellos transportados en contenedores. “Fortalecer los laboratorios forenses para que puedan realizar estudios y análisis críticos sobre sustancias controladas. Asimismo, robustecer los mecanismos de identificación de estupefacientes enmascarados químicamente o contaminados en material de carga, principalmente de exportación vía contenedores”, afirmó la representante de la Unodc en Bolivia, Mónica Mendoza. El 9 de junio, autoridades antinarcóticos y la Fiscalía de Chile informaron sobre la incautación de al menos 108 toneladas de droga impregnada en tablones de madera transportados en 45 contenedores. El cargamento salió de Bolivia hacia puertos chilenos con destino a Europa.
