Los conductores aseguran que los cambios de aceite y los cambios de llantas no se los hace a diario y que la mayor parte del parque automotor funciona con GNV.
Los choferes asalariados de Santa Cruz se oponen al incremento de las tarifas del transporte público porque aseguran que los dueños de los micros suben los pasajes, pero no los sueldos que recibe el sector.
«No estamos de acuerdo que se incremente un solo centavo al pasaje de micro porque no nos favorece, el chofer de micro trabaja hasta 18 horas diarias y no goza de sueldo mensual, no se nos brinda alimentación, se nos vende la ropa de trabajo y se nos obliga a dejar ahorros para el dueño en diferentes líneas de micro de la ciudad», señaló el dirigente de los choferes asalariados, Johnny Contreras.
La renta que los choferes pagan a los dueños de los motorizados va de 500 a 1.300 bolivianos «por día de ganancia líquida», según Contreras, quien agregó que ellos deben cubrir el costo de las tarjetas de operaciones que cuesta entre 50 y 150 bolivianos, además las penalizaciones que se aplican por incumplimiento de los horarios.
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Para Carlos Mejía, representante de los choferes asalariados de buses interdepartamentales, la demanda de un incremento no tiene asidero técnico porque los repuestos no se compran a diario ni cuestan lo que aseguran los dirigentes del sector.
Mejía cuestionó que ayer se haya dicho que el Gobierno se reunió con los transportistas, cuando ellos no se ven representados en la dirigencia a la que critican por su demanda de subir las tarifas.
