Paz confirma un paquete de créditos superior a los $us 5.000 millones para reactivar la economía

El presidente Paz  aseguró que se están sentando las bases para el crecimiento de la economía boliviana

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La economía boliviana cuenta con un nuevo modelo de gestión y prepara un paquete de financiamiento por encima de los 5.000 millones de dólares, acompañado de sólidas reservas para crear las condiciones de reactivación económica y producción, afirmó el presidente Rodrigo Paz.

“Con el respaldo financiero que otorgan varias instituciones, como el Banco Mundial, la CAF, el BID y pronto otras más, estamos articulando un paquete por encima de los 5.000 millones de dólares, con reservas sólidas y fuertes, para que el país pueda salir adelante y empezar a producir”, aseguró el mandatario.

La tarde de este viernes se confirmó que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un crédito de $us 206 millones, mientras que con el Fondo Monetario Internacional (FMI) se avanza en las gestiones para un crédito de hasta $us 2.800 millones.

En total, la administración gubernamental cuenta con compromisos de financiamiento de hasta $us 8.000 millones para los próximos años, provenientes de diferentes organismos multilaterales.

“Vienen buenas noticias económicas en el ámbito financiero y creo que eso es positivo para darle seguridad y certidumbre al país. Es un nuevo modelo de gestión de la economía”, concluyó.

El presidente aseguró que la situación económica que atraviesa Bolivia es compleja, pero «estamos salvando a Bolivia con mucho sacrificio, porque son más de 20 años de un modelo de acción vinculado a un estado tranca, corrupción, no es fácil, pero lo estamos haciendo».

Estanislao Finfera jura a bordo de un avión como nuevo gerente de BoA

La nueva autoridad reemplaza a Eduardo Valdivia, quien fue destituido por viajar a Estados Unidos en medio de una crisis de BoA y beneficiándose de descuentos

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En un hecho inusual, Estanislao Finfera juró como nuevo gerente de la estatal Boliviana de Aviación (BoA) en el interior de una de sus aeronaves. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, posesionó a la nueva autoridad con el desafío de hacer que la empresa bandera de Bolivia sea eficiente y sostenible.

Finfera fue elegido mediante un proceso de postulación abierta y convocatoria pública promovida por esa cartera ministerial, tras la destitución de Eduardo Valdivia debido a un viaje a Estados Unidos en medio de una crisis de la línea aérea y haciendo uso de beneficios de descuentos.

«Hoy día es un día muy importante porque ustedes saben que estamos sin gerente de BOA y hemos cambiado dos gerentes. Hoy día hemos decidido nombrar a un nuevo gerente y quería hacerlos parte para que el gerente tenga el compromiso para el trabajo con ustedes», afirmó el ministro.

La nueva autoridad tendrá entre sus principales desafíos fortalecer la operación de la aerolínea estatal ante una serie de denuncias de demoras, mejorar la eficiencia del servicio y consolidar una gestión orientada a la sostenibilidad y competitividad de la empresa.

Ministro de Gobierno ordena investigar faltante de 22 kilos de oro y la liberación de cinco sospechosos

El ministro de Gobierno aseguró que el gobierno no encubrirá a ninguna persona involucrada en este ilegal exportación

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Un supuesto faltante de 22 kilos en la fallida exportación ilegal de oro a Emiratos Árabes será parte de las investigaciones; mientras tanto, se esperan informes sobre la liberación de las cinco personas detenidas junto a este cargamento y sobre el paradero de los celulares secuestrados, informó el ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo.

El ministro leyó un documento en el que detalló los pormenores que rodearon la incautación de 189,5 kilos de oro, distribuidos en 77 lingotes que estaban en cuatro maletas que —según la pesquisa— debían ser trasladadas en un avión privado desde el aeropuerto de Viru Viru hasta Emiratos Árabes Unidos. Actualmente, solo una persona se encuentra aprehendida.

Oviedo no contestó preguntas, excepto una relativa a la denuncia de que no cuadra la cantidad de oro reportada con el pesaje inicial. La red DTV informó que las cuatro mediciones iniciales de las maletas dieron 52,2 kilos, 48,2 kilos, 49 kilos y 61,6 kilos respectivamente, sumando aproximadamente 211 kilos, un peso superior al reportado por la Aduana Nacional y la Policía.

“Efectivamente se ha reportado que serían algunos kilos de más, creo que algo más de 22 kilos; esto está sujeto, como dije, a investigación. Este es un primer reporte de la investigación que venimos realizando”, anunció el ministro, asegurando que solicitó “información con documentación verificable de la cantidad real del oro que fue comisado por la Policía”.

También informó que instruyó el envío de informes sobre la libertad otorgada a cinco personas que fueron arrestadas junto al hoy aprehendido, un joven de 22 años que se acogió a su derecho al silencio en su declaración fiscal.

“He instruido que a la brevedad posible se brinde información oficial sobre la relación cronológica de los hechos, actas de requisa, registros de secuestro y detalles de todas las personas que autorizaron la libertad de los cinco involucrados, adjuntando copias de los registros de Naabol y de la FELCC Satélite Norte. Así también instruimos un informe sobre el paradero de los dispositivos secuestrados”, explicó.

La madrugada del miércoles fue detectado el metal precioso que pretendía ser trasladado en un vuelo privado hacia Emiratos Árabes por la empresa Emporio Dorado.

La información oficial hasta el momento da cuenta de la incautación de 77 lingotes de oro con un peso de 189,5 kilos, por no contar con la documentación legal correspondiente. “(Un teniente) me informó que procedió a detener la carga por observaciones a la documentación antes referida, atribuibles a la Aduana y Senarecom. Lo que me informa el policía es que los datos del código QR del Senarecom tenían muchos indicios de ser falsos, por lo cual mi persona instruyó de manera categórica que el oficial actúe en estricto cumplimiento de la ley”, afirmó.

Aduana y Senarecom están relaciones con los trámites y autorización de exportación del material precioso. El caso es investigados por enriquecimiento ilícito con afectación al Estado, contrabando, venta y compra de recursos minerales.

Oviedo reveló que estaba informado de la acción policial en la terminal aérea y que evitó la salida ilegal del oro.

Paz destaca la aprobación de un crédito de $us 95 millones para la vía Santa Bárbara-Caranavi y compromete carretera Unduavi-Chulumani

El presidente Rodrigo Paz estuvo este miércoles en Chulumani, en Yungas, entregan obras y títulos agrarios

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El presidente Rodrigo Paz destacó la aprobación, por parte del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), de un crédito de 95 millones de dólares para la rehabilitación y construcción de obras complementarias en la carretera Santa Bárbara–Caranavi, en los Yungas de La Paz.

La aprobación del crédito coincidió con la visita de Paz a Chulumani, en la región yungueña, donde entregó una unidad educativa y títulos agrarios, además de comprometer la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani.

“La carretera Unduavi-Chulumani se va a empezar, se va a hacer por tramos, más la carretera Cotapata-Santa Bárbara hacia Caranavi. Acaba de aprobar la CAF 95 millones. Así, en cada departamento iremos colocando los recursos para obras y proyectos”, destacó en un video publicado en sus redes sociales.

El financiamiento permitirá ejecutar el proyecto «Construcción de Obras Complementarias Santa Bárbara–Caranavi, Tramo I», a cargo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), con una intervención de 38,2 kilómetros entre las localidades de Santa Bárbara y Chojña.

El proyecto contempla la construcción de pavimento rígido y articulado, cinco viaductos, ocho medios puentes, 96 alcantarillas nuevas, sistemas de drenaje longitudinal y transversal, señalización vial y obras de estabilización para enfrentar las complejas condiciones geológicas de la zona.

Entre las intervenciones previstas se incluye la reconformación de taludes, la instalación de anclajes, mallas de retención, hormigón lanzado y la construcción de 27 muros de gaviones para fortalecer la seguridad de la vía.