El ministro reconoció que la acumulación de estas complicaciones ha afectado la programación regular, pero insistió en que su cartera evalúa informes detallados para evitar que la inoperancia se convierta en norma.
eju.tv / Video: Radio Fides
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, reveló hoy (07) que los recientes retrasos en los vuelos de la estatal Boliviana de Aviación (BoA) son el resultado de una combinación de factores derivados de la crisis social y operativa. La autoridad atribuyó las demoras a los bloqueos de mayo y junio, el traslado de pasajeros con cargas no habituales de alimentos y el mantenimiento de cuatro aeronaves, lo que redujo temporalmente la flota activa.
“El tema de los retrasos, la explicación es de que en estos 50 y tantos días la gente en vez de ir con maleta iba con conservadora con alimentos y eso trajo muchos retrasos. Yo siempre cuando ya escucho esas voces empiezo a llamar y digo: ‘bueno, a ver por qué hay retraso’, no ministro que el vuelo de Buenos Aires se retrasó y eso nos retrasó todo el día”, explicó Zamora, quien agregó que, si bien las justificaciones son válidas, deben estar acompañadas de un plan de contingencia sólido.
El ministro detalló que otro factor crítico ha sido el ingreso de cuatro de las 14 aeronaves de BoA a procesos de mantenimiento, lo que dejó a la empresa con solo 10 aviones operativos.
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“Lo que tiene que saber la población es que cuando entramos al Gobierno yo tenía ocho aviones, llegamos a 14, ahora bajamos de nuevo a 10. Hemos perdido cuatro por un tema de mantenimiento”, enfatizó.
Además de estos aspectos, Zamora mencionó otros motivos habituales en la aviación, como el mal tiempo, la presencia de aves en las pistas y los retrasos encadenados de vuelos internacionales. Sin embargo, afirmó que no se conformará con excusas y que ya trabaja en una solución estructural: mantener contactos con el fabricante brasileño Embraer con miras a renovar la flota aérea del país, con el objetivo de reducir la vulnerabilidad de la aerolínea estatal ante este tipo de imprevistos.
El ministro reconoció que la acumulación de estas complicaciones ha afectado la programación regular, pero insistió en que su cartera evalúa informes detallados para evitar que la inoperancia se convierta en norma.
“Los retrasos a nivel mundial son normales, pero no van a ser una excusa para nosotros”, sentenció Zamora, al tiempo que subrayó que la visión ejecutiva apunta a modernizar los equipos y garantizar que BoA cumpla su rol sin depender de factores externos que escapan a su control.