Los dos pilotos de una aeronave desaparecida cerca del Tipnis son encontrados sin vida


Las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas que le recomendamos leer.

$output.dataAsí quedó la aeronave siniestrada. Foto: Unitel

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Hallan sin vida a pilotos tras caída de avión que desapareció del radar. “Capitalismo para todos”: la apuesta del presidente Paz ante el empresariado iberoamericano. YPFB oficializó contrato con la multinacional Trafigura para el suministro de crudo por $us 71,1 millones. eju.tv le recomienda leer las 10 COSAS más relevantes de las últimas horas:

Hallan sin vida a pilotos tras caída de avión que desapareció del radar

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Los dos pilotos de la aeronave que había desaparecido de los radares la mañana de este lunes fueron encontrados sin vida por equipos de rescate, luego de que la avioneta fuera localizada en una zona del norte del departamento de Cochabamba. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora confirmó el trágico desenlace. La confirmación se dio horas después de intensas labores de búsqueda, activadas tras la pérdida de contacto de la aeronave CP-3243, que cubría la ruta La Paz–Santa Cruz. Según reportes oficiales, los equipos de emergencia lograron ubicar la nave durante la tarde y trabajan en el operativo de rescate de los cuerpos. Los tripulantes del avión siniestrado en el Tipnis fueron hallados en una zona de difícil acceso, cercana a la comunidad San Miguelito, tras un recorrido a pie realizado por personal de Bomberos que logró llegar hasta el sector, señaló Pavel Tovar, director nacional de Bomberos. Se enfrentaron limitaciones geográficas para acceder al punto exacto del siniestro.

DGAC anuncia investigación por la caída del avión en el Tipnis que dejó dos muertos

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) indicó la noche de este lunes que se realizan las investigaciones del accidente que tuvo una aeronave que dejó dos personas sin vida al caer en la zona del Tipnis, Cochabamba. “En el marco de la Ley de Aeronáutica Civil N° 2902 y la Reglamentación Aeronáutica Boliviana RAB 830, la Unidad de Investigación y Prevención de Accidentes e Incidentes (AIG) está realizando la investigación correspondiente, con el propósito de determinar las causas probables del accidente”, señala un comunicado de la DGAC. Este lunes por la tarde se confirmó el deceso del piloto Carlos Moyano y del copiloto Julio Sardán, quienes tripulaban el avión accidentando, que quedó en medio de la vegetación. La aeronave despegó de La Paz este lunes por la mañana y tenía como destino Santa Cruz; sin embargo, cuando sobrevolaba Cochabamba se presentaron problemas, perdió contacto con la torre de control y cayó en la comunidad San Miguelito, cerca del Tipnis.

“Capitalismo para todos”: la apuesta del presidente Paz ante el empresariado iberoamericano

Durante el Foro Empresarial Iberoamericano, el presidente Rodrigo Paz Pereira afirmó este lunes que su administración impulsa un capitalismo para todos, basado en gestión técnica y apertura internacional. El foro se desarrolla este lunes 13 y se extenderá hasta el martes 14 de abril, en el hotel Cochabamba, en el marco de la LIII Asamblea General de la Asociación Iberoamericana de Cámaras de Comercio, Industria y Servicios (AICO). “Lo que nosotros estamos llevando adelante es una visión del capitalismo para todos, y lo decimos muy claramente, lo dijimos durante la campaña, lo estamos aseverando ahora durante estos cinco meses y un poco más de gobierno, donde el capital tiene que ser la centralidad para generar riqueza”, remarcó el jefe de Estado en su discurso central, ante la mirada atenta de empresarios extranjeros y nacionales. Remarcó que su gobierno está empeñado en la apertura internacional, bajo la consigna de una política exterior y no ideológica.

Nueva Ley de Hidrocarburos será la primera reforma clave del Gobierno para reactivar inversiones energéticas

El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, anunció que el Gobierno enviará como primer proyecto de ley a la Asamblea Legislativa la nueva Ley de Hidrocarburos, una norma considerada estratégica para reactivar el sector energético y atraer inversiones. “Vamos a arrancar con la ley de hidrocarburos”, afirmó la autoridad en declaraciones a Radio Fides, al precisar que el Ejecutivo ya cuenta con borradores avanzados, pero que estos serán previamente socializados con distintos sectores antes de su tratamiento legislativo. Espinoza remarcó que la elaboración de leyes estructurales requiere tiempo y consenso. “Las leyes buenas se hacen con tiempo. Quien crea que se puede construir una ley en uno o dos días, o ya tiene una ley hecha para beneficiar a unos pocos, o no sabe cómo se hace una buena ley”, sostuvo. Añadió que el envío de proyectos será progresivo y dependerá también del ritmo de tratamiento en la Asamblea. Actualmente, el sector se rige por la Ley de Hidrocarburos N.º 3058.

YPFB oficializó contrato con la multinacional Trafigura para el suministro de crudo por $us 71,1 millones

La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) oficializó la firma de contrato con la empresa multinacional Trafigura PTE LTD para el suministro de crudo y condensado, por 71,1 millones de dólares. De acuerdo con los documentos publicados en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes), que revisó la ANF, el convenio se firmó el 10 de marzo y tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de la presente gestión. “El presente contrato tiene por objeto establecer los términos y condiciones bajo los cuales YPFB comprará el crudo y condensado al vendedor (Trafigura PTE LTD), de acuerdo al precio estipulado en la cláusula décima primera, y por su parte, el vendedor entregará dicho producto de conformidad a las condiciones y especificaciones señaladas y a los documentos que forman parte integrante e indivisible del mismo”, señala la cláusula sexta del documento. El contrato fue cuestionado por la existencia de un supuesto sobreprecio.

Choferes advierten con movilizaciones por la gasolina desestabilizada

El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Chóferes de Bolivia, Lucio Gómez, afirmó que persisten problemas en la calidad del combustible en el país y advirtió con posibles medidas de presión ante la falta de soluciones por parte de las autoridades y Yacimientos. El dirigente señaló que, pese a compromisos previos, no se evidencian mejoras sostenidas y que, por el contrario, continúan registrándose daños en motores de vehículos, lo que genera preocupación en el sector del transporte. “Es suficiente, basta. No están cumpliendo con el resarcimiento de daños, y eso es lo peor”, manifestó. Gómez también cuestionó el estado de las carreteras, asegurando que no existen avances en su mantenimiento ni soluciones concretas a los problemas que enfrenta el sector. En ese contexto, indicó que las organizaciones del transporte evalúan desconocer acuerdos previos y asumir nuevas acciones. “Si quieren medidas de presión, las van a tener”, advirtió.

Comibol registra un movimiento económico de Bs 2.148 millones

La Corporación Minera de Bolivia (Comibol) reafirmó su papel estratégico en la economía nacional al registrar un movimiento económico superior a Bs 2.148 millones durante 2025, resultado de su impacto en la actividad productiva, la generación de empleo y su contribución directa al Estado.Referencia geográfica De acuerdo con el reporte institucional, Bs 1.991.917.992 corresponden al aporte a la economía nacional, mientras que Bs 156.339.289 fueron transferidos directamente al Estado. Estas cifras reflejan la magnitud de la minería estatal no solo en términos financieros, sino también en su incidencia sobre distintos sectores económicos. El desglose muestra que el mayor componente del aporte económico proviene de sueldos y salarios, que alcanzan Bs 1.324.210.484, seguido por Bs 566.742.114 en contrataciones y Bs 100.965.394 en servicios básicos. A ello se suman Bs 80.333.119 en regalías, Bs 26.506.170 en impuestos y Bs 49.500.000 destinados al Bono Juancito Pinto.

Certero golpe al narcotráfico: más de 700 kilos de cocaína incautados en un solo día

Más de 700 kilogramos de clorhidrato de cocaína fueron incautados en operativos ejecutados el domingo en Beni y La Paz, en una de las mayores afectaciones recientes al narcotráfico en el país. El caso más relevante se registró en Santa Rosa del Isiboro, donde se decomisaron 474 kilos de droga, informaron autoridades de Gobierno y de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN). “Ayer se incautaron más de 700 kilogramos de droga a nivel nacional; hoy presentamos en Santa Rosa del Isiboro uno de los golpes más significativos contra el narcotráfico”, afirmó el viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Ernesto Justiniano Urenda, en conferencia de prensa en Trinidad. El operativo central fue ejecutado por efectivos de la Unidad Móvil de Patrullaje Rural (Umopar) en coordinación con la unidad aérea Diablos Rojos, quienes interceptaron el cargamento. “Se logró el secuestro de 474,2 kilogramos de clorhidrato de cocaína”, detalló la autoridad.

Gobierno anuncia nuevo estudio para definir cuánta coca se necesita para el consumo legal

El Gobierno anunció que este año realizará un nuevo estudio sobre el consumo legal de la hoja de coca, con el objetivo de determinar la cantidad real de hectáreas necesarias para cubrir la demanda destinada principalmente al acullico, además de otros usos tradicionales y productivos lícitos. El viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Ernesto Justiniano, informó que el análisis permitirá actualizar los datos sobre la demanda interna. “Este año también vamos a hacer un nuevo estudio del consumo de la hoja de coca para saber realmente cuánto se necesita en hectáreas para el país para esta actividad legal que es el acullico”, señaló la autoridad. El anuncio se da en un contexto en el que el último estudio de mercado, realizado en 2016 durante el gobierno de Evo Morales, estableció que el consumo legal de coca en Bolivia alcanzaba aproximadamente las 14.700 hectáreas. Sin embargo, posteriormente el límite legal fue elevado a 22.000 hectáreas.

El Gobierno asegura que Bolivia estuvo caminando a ciegas en educación sin una medición de calidad

La medición de la calidad de la educación en Bolivia estuvo ausente y “eso ha generado caminar a ciegas”, porque la falta de conocimiento del estado de la calidad evitaba su mejora, ajustes o saber si se lograron avances, informó el director del Observatorio Plurinacional de la Calidad Educativa (OPCE), Dino Palacios. “La medición de la calidad es un pilar fundamental para que la gestión, el desenvolvimiento y la administración de los procesos funcionen. Y si estamos hablando de educación, esa importancia es aún mayor porque la educación, si no se la mide, no se la puede mejorar, no se la puede ajustar, no se la puede cambiar”, explicó. Palacios fue posesionado este lunes en el cargo por el ministro de Planificación del Desarrollo, Fernando Romero. Bolivia no lleva adelante un estudio de medición de la calidad educativa en el país desde el año 1997. Ese año, la Unesco hizo el primer estudio internacional comparativo de lenguaje, matemáticas y factores asociados.

Largas filas y meses de espera agravan crisis en la Caja Nacional de Salud

La crisis en la Caja Nacional de Salud continúa generando preocupación entre los asegurados, quienes denuncian largas filas, demoras de semanas e incluso meses para conseguir una ficha médica o acceder a un especialista. Pacientes y familiares aseguran que obtener atención se ha convertido en una verdadera odisea, especialmente para adultos mayores y personas con enfermedades crónicas. “Somos de la tercera edad, deberían darnos preferencia”, reclamó una asegurada mientras aguardaba en la fila. Las denuncias apuntan a que algunos pacientes deben esperar hasta dos meses para una consulta con especialistas como reumatólogos, mientras otros aseguran que solo logran una referencia médica cuando su estado de salud empeora considerablemente. “Mi madre lleva más de dos meses esperando. Primero tiene que verla el médico general, luego programan al especialista para el siguiente mes. Cuando llega la atención, la persona ya está grave”, relató una familiar.